走进朝鲜,了解朝鲜的对外贸易

发布时间: 2025-02-18
朝鲜的经济,以及朝鲜的对外贸易,很多人了解甚少。甚至很多人认为朝鲜目前还处于封闭状态。实际上,目前,朝鲜已经与100多个国家进行贸易,包括中国、俄罗斯、印度、德国、葡萄牙、菲律宾等国家。
今天带大家一起走进朝鲜,了解朝鲜的对外贸易。

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一、走进朝鲜

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(一)简介

朝鲜民主主义人民共和国,简称“朝鲜”,是位于东亚朝鲜半岛北部的社会主义国家,执政党是朝鲜劳动党,首都平壤。

南部与韩国以三八线朝韩非军事区分隔,北部与中华人民共和国和俄罗斯接壤。西临黄海,与山东半岛隔海相望,东临日本海。

朝鲜为单一民族国家,通用朝鲜语。

人口约2500万(截至2023年12月),主要宗教:天道教。

货币是朝鲜圆(KPW,₩)。

国花是木兰,国树是松树。

朝鲜已经建成了覆盖全国,面向国内群众的免费计算机区域网络,被称为“光明网”。准许在朝鲜长期居住的外国人使用手机、iPad及其他移动装置上网,包括使用Twitter或Skype。不过,朝鲜本国居民和临时访问的外国旅客都不能使用这项服务。

朝鲜建有全国邮政系统。朝鲜贸易省及其下的对外运输会社与DHL、TNT公司合作提供国际快递业务。

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(二)交通运输

  • 铁路是朝鲜主要的运输工具。首都平壤和中国北京之间通行国际列车,与俄罗斯、韩国分别有铁路相连。朝鲜与中国的主要铁路运输口岸包括丹东-新义州、图们-南阳、集安-满浦等。
  • 中朝边境线较长,设有多个公路运输口岸,其中包括丹东-新义州、图们-南阳、圈河-元汀、临江-中江、南坪-茂山、三合-会宁、开山屯-三峰、长白-惠山、古城里三长等。
  • 朝鲜西海岸有南浦港、海州港、松林港;东海岸有清津港、罗津港、金策港、兴南港、端川港、元山港、先锋港。南浦港为朝鲜最大的贸易港,与世界十多个主要港口有班船往来。
  • 平壤顺安机场为国际机场,有通往北京、沈阳、俄罗斯的海参崴等城市的国际航班。

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(三)节日

2月16日:光明星节,朝鲜前最高领导人金正日诞辰日。

4月15日:太阳节,前国家主席金日成诞辰日。
9月9日:国庆节。
10月10日:朝鲜劳动党建党纪念日。

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二、经济贸易

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即便历经制裁和疫情冲击,朝鲜国民经济各领域依旧展现出一定生机。随着国门开放,朝鲜物价、汇率以及对外贸易复苏已经趋于稳定,市场运作比疫情前更加有效。国内交易商品比重相对上升,亦是市场复苏的根源。



朝中贸易现状

据海关总署数据,2023年朝鲜对外贸易总额中对华贸易所占比重升至98.3%,再次刷金正恩执政以来的最高纪录。2023年朝中双边贸易额同比增长96.7%,为27.2亿美元。其中,对华出口2.9亿美元,自华进口24.3亿美元。对华贸易逆差由2022年的12.7亿美元增至21.4亿美元,增幅近一倍。

2024年1-9月,中朝贸易额14.91亿美元。其中,中国向朝鲜出口12.36亿美元,自朝鲜进口2.55亿美元。


朝鲜出口第一大产品是人造牛毛和绒毛(假发、人造花等),出口额同比猛增1332.5%至1.7亿美元,且全部出口至中国,在整体出口中占比51.6%。

【河南许昌,“许昌假发”常年居全球速卖通海外热销榜前三位,当地是世界最大的发制品集散地和出口基地。2023年,河南许昌发制品出口额168.5亿元,占全市出口总值的71%。】

排名第二的是钢铁,增长23.4%,为3400万美元。

曾是2022年出口第一大产品矿产类(煤炭、矿砂、矿渣及矿灰)去年减少至3300万美元,排名滑落至第三。

朝鲜的农副产品很受欢迎,比如人参、植物油等。朝鲜是人参的主要供应国。还出口纺织品

最大的进口品类仍然是原油、精制油等矿物燃料和矿物油。


中国向朝鲜出口的品类包括卡车、汽车、服装、计算机、无线电设备、陶瓷等。这些都是朝鲜急需的商品。

值得注意的是,朝鲜出口至中国的商品大多属于初级原料,这些原料在中国经过深加工后,往往以“中国制造”的身份重新进入市场,而非保留其朝鲜原产地的标签。朝鲜相当于是给中国代工,通过中国再转售到其他国家。

朝鲜政策方针

金正恩执政后,朝鲜的市场化改革旨在扩大经济产出,在宏观、微观经济及金融领域均进行了一系列调整。具体表现如下:

  • 在“我们式的经济管理体系”下,以企业指标和农业指标形式,将市场纳入中央规划体系,通过经济权力下放和企业管理制度重组,使经济实体能更好获取资源,扩大生产,形成增量循环。
    目前,私营企业在服务业中所占比例约为40%—50%,在配送服务、幼儿园、整形外科等领域,民营企业纷纷涌现,带动了消费品和服务业的发展,尤其是在食品、服装、化妆品和电子产品等方面。
  • 通过法律修订,中央减少对工农业计划、生产和分配等环节的干预
  • 基层单位自主决策权增加,通过优化资源配置,提高了生产积极性。
  • 在坚持社会主义计划经济前提下,鼓励市场介入工农业物资筹措、产品销售等环节
  • 将外贸许可管制权限下放,但将获外贸许可企业的定价权等部分权利收回。
    在平壤周边以及地方设立开发区,对外经济省设立股权合资企业,吸引外部资金或外国直接投资。

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朝鲜行业风向

金正恩执政后,朝鲜基本经济发展战略是由政府主导增长,轻工业交由私营部门主导。制造业和机械产业整体缓慢恢复,投资和生产活动扩大。

目前,朝鲜不仅强调重工业,而且强调出口加工业,包括电子零部件、金属制品和机械零部件等。朝鲜进行产业结构升级,实现经济增长战略的关键是出口加工业和以信息化为重点的技术导向型产业,大力发展信息与通信技术,将出口加工、信息化以及最新的科学技术结合起来。


2024年,朝鲜经济的主要课题是减少贸易赤字,开拓外汇渠道,扩大出口,加强与中国、俄罗斯的经济合作。因此,促进经济转型与对华经济合作实现良性互动,对朝鲜经济复苏起着重要作用。

后续,中朝两国可加强以下领域合作。
第一,加快两国数字技术与传统产业融合。
加快朝鲜农业产业升级与中国数字产业对接。另外,中国东北地区在石化、一碳化学工业、新能源与新材料、装备工业等领域具有比较优势,通过促进光伏产品、风电设备等方面贸易,与朝鲜合作解决能源问题。
第二,加快两国数字海洋合作。
中朝双方可通过融合5G、物联网等技术,实现智慧渔业养殖、海产品加工、冷链运输流程管控,建立渔业互保系统、渔船交易系统,打造从养殖到销售再到运输的全流程渔业生产链。双方可启动海洋基站、海洋雷达通信等海洋基础设施建设项目,在海洋科技、海洋生物制药、海洋新材料等方面发力,拓展中朝合作领域,促进两国新兴海洋产业发展。
第三,加快在东北亚构建以碳中和为目标的集约型基础设施网络。

保障两国货物和人员通过铁路、公路、航空、河运和海运等交通方式双向便捷往来;释放两国过境运输潜能,优先解决瓶颈问题,分步骤分阶段完善中俄边境基础设施特别是重点口岸建设,提升通关和查验效率。

第四、朝鲜需大规模提高焦炭、原油及其加工产品的进口。

提高原料、燃料进口是保证朝鲜对重化工业投资,以及“地方发展20×10政策”顺利推进的重要保障。

三、开发渠道及注意事项

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开发渠道

(一)朝鲜开发客户还处于比较传统的方式,展会上往往能够获得订单。
1、平壤国际商品展览会——朝鲜目前规模最大、贸易效果最好的国际性展览会。
展会时间
春季:5月20日-24日
秋季:9月16-20日
展品范围:日用品;食品、食品加工及包装设备技术;医疗制药;电器电子产品;五金建材家具;运动休闲用品;各种机械;车辆配件;安保用品及设备
2、朝鲜平壤国际礼品及消费品展览会
展会时间:9月2日至6日
展品范围:
(1)礼品类:礼品、赠品、促销品;礼品包装。
(2)消费品类:家居用品;旅居生活食品、保健品;时尚精品、珠宝服饰;数码电器、各类家电;
3、平壤朝鲜春季服装展
展会时间:4月29日至5月10日
(二)网站
中朝俄跨境电子贸易网 (kcreca.com)
朝鲜贸易 (kftrade.com.kp)

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(三)企业名录

点击下载:2023朝鲜对外经贸企业名单(约400家).docx

对接注意事项

  • 朝鲜社会相对封闭,民众生活节奏较为平和。
  • 生活方式相对传统和单一。人们更多依赖于传统的交流方式和娱乐活动。
  • 在初次见面时,一般都会握手,鞠躬。下级很尊敬上级。
  • 随意拍照可能会触犯法律,尤其是涉及到军事设施或其他敏感区域的照片。
  • 与本地人随意交流也可能会受到限制,特别是对外国人而言。
  • 互联网在这里并不普及,使用国际互联网同样受到限制,大多数民众只能访问国内的局域网。
  • 在开发对接时,可以多次跟目标客户进行沟通,初次接触时比较陌生,多次沟通建立一定信任度后,更容易达成合作。

中朝铁路注意事项

中朝铁路间办理国际铁路联运的一些特殊规定(适用经丹东、图们和集安国境站运送的货物)

1)发往朝鲜的货物包装和衬垫不能使用稻草制品,可用其他材料,如橡胶垫、薄木板等。如使用稻草制品则需办理商检熏蒸手续及证明戳记,难度较大。
2)对用敞车类货车运送货物的装载加固,暂不执行《国际货协》附件第14号的规定,各自按发送路国内规章办理。
3)易冻货物(矿粉)的停运期限从每年11月15日至次年的3月15日,遇有气候变化或收货人有解冻条件时,经双方铁路中央机关批准,可改变上述期限。
4)我国运往朝鲜货物的装载高度,由轨面起中心高度不得超过4750毫米(该处宽度一侧不得超过540毫米)。原木不得超过4300毫米。
5)从中国或通过中国运往朝鲜的灌装粘油类货物,必须提前报请中铁主管部门批准。使用下部带有排油口的罐车装运,在冬季期间(自10月15日至翌年3月15日)应使用下部带有加热装置的罐车运送。
6)在2008年6月20日起,中朝间货物运输采用换装过轨运输方式。进出口货物全部在中国国境站换装,使用朝鲜铁路货车接运,在中方换装,所以上述交接换装规定有所变化,应按现在规定办理。

货款问题

“一手交钱一手交货”的交易方式盛行。也就是说,卡车把货物先拉到丹东等边境站点,收到朝鲜方面的现金后,然后才把货物交给对方。

但是近年来朝鲜拖欠货款的方式不断翻新,比如以下的情形:

  • 先交预付款诱使中国发货后拖欠货款;
  • 以政府的名义提供付款担保,得到中国货物后拖欠货款;
  • 设法扣留中国运到朝鲜的货物后拖欠货款;
  • 通过频繁调整贸易政策的方式拖欠货款,如易货贸易中待中国企业出口货物后,朝鲜以该种货物需要许可证为由拖欠中国货款;
  • 以资金尚未筹集为由,拖欠中国货款;
  • 频繁调换贸易会社负责人或相关部门负责人,而新上任的负责人又不负责使中国无处追款等。

所以在开发朝鲜市场时需要着重注意货款问题,对接、下单、签合同不代表交易的完成。

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